安瑞防彈玻璃廠(圖)-運鈔車防彈玻璃價格-運鈔車防彈玻璃：

防彈玻璃通常分為三層：

1、承力層、過渡層和防護層。其中承力層是炮灰，即利用其遭受沖擊而使彈頭變形或破壞彈頭，大大減慢彈頭的速度，這一層多用高強度的鋼化玻璃或有機玻璃。

2、過渡層多為聚碳酸酯纖維，利用過渡層的韌性吸收彈頭的部分動能，并且保證前后夾層在破碎后仍能粘結在一起而不發生脫落。

3、防護層和承力層一樣常用高強度鋼化玻璃或有機玻璃，要求具有較高的強度、抗沖擊能力和抗震性，并具有一定的韌性，保證不被子彈或彈片穿透，從而起到安全防護作用。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

我們知道玻璃分好多種，我們家里用的普通玻璃，打碎后會有尖尖的刺，很容易把人割傷，而汽車用的擋風玻璃打碎后平面是鈍的，不容易劃傷皮皮膚。還有一種級別更高的，是防彈玻璃。

起初發明的玻璃都是那種易碎扎手的普通玻璃，直到1874年在法國出現了一種對玻璃進行表面應力的處理辦法，稱作強化玻璃，其原理是對玻璃進行“淬火”，將玻璃均勻迅速的冷卻，使玻璃表面形成均勻壓應力，而內部則形成張應力，玻璃的抗彎性能和抗沖擊強度性能得以提高，而且這種玻璃的破碎之后形成鈍角的顆粒也不容易對人產生傷害。至此，人類發明了一種比普通玻璃更結實更安全的玻璃。

這種玻璃又經過后來幾十年的發展，性能越來越好，被廣泛用到各個行業，它的好處是打碎后不容易傷人。但一旦碎了也是一攤碎塊，人們迫切需要一種打碎后也不會碎成一堆的新型玻璃，于是科學家經過多年研究，想到了一個辦法，在玻璃內加一層透明的物質，相當于一種透明的膠狀物質，這樣玻璃的強度提升了，而且一旦被打爛，也不會碎成一堆，而還是粘在一塊，現在的很多汽車擋風玻璃都是這樣的，你撞擊玻璃會裂成一片，但還是粘在一起的。

有了這個思路，后來產生了防爆，超堅的防彈玻璃。其實說白了，防彈玻璃是一種特殊的夾膠玻璃。早期的防彈玻璃是利用真空將兩塊鋼化玻璃和中間的夾層緊密結合，這個夾層一般是透明的聚碳酸酯纖維膜，這種工程塑料在與玻璃緊密結合后，會對小型彈頭起到不錯的防御性能，但是由于早期的技術條件限制，這種防彈玻璃一般都非常厚重，像是一堵墻那樣。

防彈玻璃與普通玻璃區別有哪些？

1、防彈玻璃碎裂后的碎渣幾乎都成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不容易對人造成割傷或劃傷；

2、普通玻璃受到損壞后的碎渣尖銳且鋒利，稍不注意就會對人體造成傷害。

造成防彈玻璃與普通玻璃差別的原因在于加工工藝不同。從原料到玻璃的過程都相同，而鋼化玻璃是將已成形的普通平板玻璃切割成需要的尺寸，再將玻璃加熱到接近其軟化點（根據成分不同約在500~750℃之間）并進行急冷（類似于鍛造金屬的淬火過程），這樣在玻璃表面形成均勻壓應力，而內部則形成張應力。經過這樣“鋼化”過程處理的玻璃，除了強度得到成倍提升之外，破碎后的碎渣也不會呈刀鋒般的尖角。

安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司位于長江之濱的安徽省蕪湖市鳩江經濟開發區，是專業研發、生產和銷售防護玻璃、防護面罩、防護護盾等防護產品的一家有限責任公司

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